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蔬東坡微信公眾號(hào)
在國內(nèi)蔬菜市場價(jià)格持續(xù)上升的推動(dòng)之下,蔬菜配送的職業(yè)也迅速開展起來了,那么這時(shí)候很多人就會(huì)認(rèn)為這些配送公司是掙錢了的,事實(shí)上蔬菜配送真的好做嗎?
蔬菜的配送涉及到多方面問題
在這期間還需要蔬菜配送公司的大力發(fā)掘消費(fèi)群體,除了農(nóng)貿(mào)市場這樣的定位以外,一些學(xué)校食堂或者是酒店等等,都是值得開發(fā)的客戶群。另外蔬菜的損耗是非常大的,并且價(jià)格也是通明的狀態(tài),處理稍有不妥就可能會(huì)虧損,所以說咱們不要認(rèn)為蔬菜配送是一件很簡單的事情,那些利潤可觀的配送公司,背面不知道付出了多少的精力。
蔬菜源頭需要保障
蔬菜配送也是需要有強(qiáng)壯的背景實(shí)力支撐才行,可以選擇自己的蔬菜栽培基地,這樣自產(chǎn)自銷收益更為可觀,更多的配送企業(yè)選擇是與大型農(nóng)場主協(xié)作的,那么還要更好的確保質(zhì)量。
同時(shí)還需要具有大型冷庫用來貯藏蔬菜,配送的車輛也都必須要是冷鏈配送,才能有效削減蔬菜的配送損失問題,這些核算下來,很顯然都是需要強(qiáng)壯實(shí)力支撐才行的。
蔬菜配送運(yùn)輸規(guī)劃
蔬菜配送運(yùn)輸通常面對眾多的用戶,適合于批量小、種類多的商品的運(yùn)輸,但是路線短還繁雜,同一路線往返次數(shù)多總費(fèi)用上就比較大,由于配送運(yùn)輸獨(dú)有的特點(diǎn),合理規(guī)劃配送路線,對配送成本的影響,要比一般運(yùn)輸大得多,所以必須在全面計(jì)劃的基礎(chǔ)上,制定高效的運(yùn)輸路線,選擇合理的運(yùn)輸方式和運(yùn)輸工具,通常把冷鏈車作為主要的運(yùn)輸工具,這也是整個(gè)配送網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。