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農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指以水果、蔬菜、肉、禽、魚、蛋等為代表的生鮮農(nóng)產(chǎn)品從產(chǎn)地采購、加工、貯藏、運輸、銷售直到消費的各個環(huán)節(jié)都處于低溫環(huán)境中,以保證農(nóng)產(chǎn)品的質量,減少農(nóng)產(chǎn)品的損耗,防止農(nóng)產(chǎn)品的變質和污染。
?(一)?復雜性。農(nóng)產(chǎn)品在流通過程中質量隨著溫度和時間的變化而變化,不同的產(chǎn)品都必須要有對應的溫度控制和儲藏時間,并且由于鮮活農(nóng)產(chǎn)品具有含水量高,保鮮期短,極易腐爛變質等特點,使得對生鮮農(nóng)產(chǎn)品在倉儲、包裝、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)的技術要求較高,這就大大提高了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的復雜性。
(二)?協(xié)調(diào)性。由于生鮮果蔬等不易儲藏,要求農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流必須高效運轉,保障物流環(huán)節(jié)和物流交易次數(shù)較少,保證易變質農(nóng)產(chǎn)品的時效性強,物流過程中的每個環(huán)節(jié)都必須具有協(xié)調(diào)性,這樣才能保證整個鏈條的穩(wěn)定運作。
(三)?高成本性。為了確保生鮮果蔬等在流通各環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫條件下,必須安裝溫控設備,使用冷藏車或低溫倉庫。而且,農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的生產(chǎn)和消費較分散,市場供求及價格變化較大,天氣、交通等各種不確定的影響因素較多,其運作和能耗成本較高,這些都決定了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的成本要比其他物流系統(tǒng)成本偏高。
我國農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流運作模式分析
由于我國各地自然條件不同,各地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展、基礎建設程度也不同,基于農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀,可考慮多種模式共同發(fā)展,以實現(xiàn)優(yōu)勢互補,促進鮮活農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展?! ?一)?以“批發(fā)市場”為主導大型農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場運營商通過與農(nóng)產(chǎn)品經(jīng)銷公司、專業(yè)合作社聯(lián)結,形成農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、收購、加工、儲存保鮮、配送以及提供市場信息等一體化的物流模式。
在這種模式中,農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場運營商接受用戶需求的拉力和基于利潤需求的推力,建立綜合化和一體化的物流服務體系,并作為供應鏈的鏈主企業(yè)驅動各參與主體實施物流供應鏈管理,建立起利益共享、風險共擔的運行機制。
(二)?以“連鎖超市”為主導連鎖超市公司向生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流上游延伸,通過投資興建基地或與生產(chǎn)品經(jīng)銷公司、加工企業(yè)聯(lián)合,與大規(guī)模穩(wěn)定貨源和基地的產(chǎn)品生產(chǎn)商建立長期合作關系,并通過自建生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流配送中心或采用第三方物流,向門店提供無公害蔬菜、新鮮水果、多品種配菜,這種模式有助于實現(xiàn)產(chǎn)品質量、加工和管理的標準化,能有效控制和減少店鋪的存貨和損耗,有利于超市自創(chuàng)品牌,是今后較長時期內(nèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的主流模式?! ?三)?以“龍頭企業(yè)”?為主導該種模式中的“龍頭企業(yè)”主要指大型農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)或銷售企業(yè),例如雙匯、蒙牛等,根據(jù)自身的資源通過自建或聯(lián)合建社區(qū)專賣店,控制銷售終端,組織生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流。這種模式物流環(huán)節(jié)少,信息反饋及時,市場靈敏度高,可加快物流速度,有助于提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品附加價值。目前,我國的一些大型農(nóng)副產(chǎn)品的加工企業(yè)已經(jīng)開始建立自己的物流供應鏈系統(tǒng)。
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